Elektrikli araç şarj istasyonları, çoğu zaman yalnızca bir “enerji hizmeti” altyapısı olarak görülmekte; ancak gerçekte yüksek gerilim, yangın, termal kaçak, elektrik arkı ve insan-makine etkileşimi gibi çok katmanlı riskler barındırmaktadır.
Bu tesisler, klasik elektrik tesislerinden farklı olarak kamuya açık, sürekli erişilebilir ve kontrolsüz kullanıcı davranışlarına açık yapılardır. Bu nedenle şarj istasyonlarında iş sağlığı ve güvenliği, yalnızca mevzuat uyumu değil; bilimsel, sistematik ve standart temelli bir yönetim zorunluluğudur.
Aşağıda yer alan prosedür adımları; ISO 45001, IEC 61851, IEC 62196 ve hakemli akademik yayınlar esas alınarak hazırlanmış, doğrudan uygulanabilir ve denetlenebilir niteliktedir.
ISO / IEC UYUMLU İSG PROSEDÜR ADIMLARI
1. Elektriksel Tehlikelerin Tanımlanması ve Risk Değerlendirmesi
Şarj istasyonlarında AC ve DC yüksek gerilim hatları, kaçak akım, kısa devre ve elektrik çarpması riskleri için tesis özelinde ayrıntılı risk değerlendirmesi yapılmalıdır.
Kaynak: https://dergipark.org.tr/en/pub/amesia/issue/93084/1729996
2. Topraklama, İzolasyon ve Kaçak Akım Koruması
Tüm şarj üniteleri etkin topraklama sistemine sahip olmalı, kaçak akım röleleri ve izolasyon izleme sistemleri ile donatılmalıdır.
Kaynak: https://www.emo.org.tr/ekler/0d93ff853004a65_ek.pd
3. Şarj Ekipmanı ve Konnektör Güvenliği
Şarj soketleri, kablolar ve konnektörler IEC 62196 standardına uygun olmalı; mekanik hasar, aşınma ve gevşeklik açısından düzenli kontrol edilmelidir.
Kaynak: https://www.iec.ch/global/search?keyword=IEC%2062196#gsc.tab=0&gsc.q=IEC%2062196:
4. Yangın ve Termal Risklerin Yönetimi
Şarj alanlarında batarya kaynaklı yangın ve termal kaçak riskine karşı erken algılama sistemleri, yangın söndürme ekipmanları ve yangın senaryoları oluşturulmalıdır.
Kaynak: https://yanginsempozyumu.org/wp-content/uploads/2022/09/002.pdf
https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/sites/default/files/document-files/2025-02/guidance%20of%20fire%20safety%20for%20electric%20vehicles%20parked-MI0125004ENN.pdf
5. Acil Durdurma ve Enerji İzolasyonu
Her şarj istasyonunda erişilebilir ve işaretlenmiş acil durdurma butonları bulunmalı; tehlike anında tüm enerji sistemden izole edilebilmelidir.
Kaynak: https://dergipark.org.tr/en/pub/amesia/issue/93084/1729996
6. Fiziksel Çevre ve Zemin Güvenliği
Şarj alanı zemini kaymaz, drenajı sağlanmış ve su birikimine izin vermeyecek şekilde tasarlanmalıdır; çevresel faktörler elektriksel riski artırmamalıdır.
Kaynak: https://www.isosenerji.com/sarj-istasyonlarinda-elektrikli-arac-guvenligi/
7. Etiketleme, İşaretleme ve Kullanıcı Bilgilendirmesi
Yüksek gerilim, yangın riski ve acil durum prosedürlerine ilişkin uyarı levhaları ve güvenlik işaretleri açıkça yerleştirilmelidir.
Kaynak: https://dergipark.org.tr/en/pub/amesia/issue/93084/1729996
8. Kapalı Alanlarda Havalandırma ve Gaz Kontrolü
Kapalı otopark veya bina içi şarj alanlarında yeterli havalandırma sağlanmalı; ısı ve olası gaz birikimi önlenmelidir.
Kaynak: https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/sites/default/files/document-files/2025-02/guidance%20of%20fire%20safety%20for%20electric%20vehicles%20parked-MI0125004ENN.pdf
9. Periyodik Teknik Kontroller ve Bakım
Şarj istasyonları; termal kamera, görsel muayene ve elektriksel ölçümlerle düzenli aralıklarla kontrol edilmelidir.
Kaynak: https://www.emo.org.tr/ekler/0d93ff853004a65_ek.pdf
10. Çalışan ve Operatör Eğitimi
Şarj istasyonlarında görev alan personel; elektriksel riskler, yangınla mücadele ve acil durum müdahalesi konusunda düzenli eğitim almalıdır.
Kaynak: https://dergipark.org.tr/en/pub/amesia/issue/93084/1729996
11. Acil Durum Planları ve Tatbikatlar
Elektrik çarpması, yangın ve batarya arızası senaryolarına yönelik yazılı acil durum planları hazırlanmalı ve tatbikatlarla test edilmelidir.
Kaynak: https://yanginsempozyumu.org/wp-content/uploads/2022/09/002.pdf
Elektrikli araç şarj istasyonları, geleceğin ulaşım altyapısının temel taşlarından biri olarak hızla yaygınlaşmaktadır. Ancak bu yaygınlaşma, risklerin de sessizce çoğalması anlamına gelmektedir. Yüksek gerilimli sistemlerin kamuya açık alanlarda işletilmesi, iş sağlığı ve güvenliği açısından hata payını sıfıra yaklaştırmayı zorunlu kılar.
Bu nedenle şarj istasyonlarında İSG, yalnızca “önlem almak” değil; bilimsel yayınlara, uluslararası standartlara ve sistematik prosedürlere dayalı bir yönetim anlayışı gerektirir. Yukarıda sıralanan adımlar, elektrikli araç şarj altyapısının güvenli, sürdürülebilir ve insan odaklı şekilde işletilmesi için asgari değil, zorunlu gerekliliklerdir.
Elektrifikasyon çağında asıl sınav; teknolojiyi ne kadar hızlı kurduğumuz değil, onu ne kadar güvenli yönettiğimizdir.
Bu metin, o güvenliğin bilimsel ve standart temelli yol haritası olarak okunmalıdır.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Doğal Yaşayın
Doğal Beslenin
Aklınıza Mukayet Olun
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Sayın okuyucu,
Aşağıdaki linkten yazımızda yer alan konu hakkında sorularınızı ve görüşlerinizi, merak ettiğiniz ve yazılarımıza konu olmasını istediğiniz hususları iletebilirsiniz.
Bilginin paylaştıkça çoğalacağı düşüncesi ve sizlere daha iyi hizmet verme azmi ile her gün daha da iyiye ilerlemede bizlere yorumlarınız ve katkılarınız ile yardımcı olursanız çok seviniriz. https://g.page/r/CTHRtqI0z0gjEAE/review
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Dr Mustafa KEBAT
Tetkik OSGB İş Sağlığı ve Eğitim Koordinatörü