Gemi ve Platform Güvenliği Kuralları
Açık deniz ortamında faaliyet gösteren orkinos çiftliklerinde gemi ve platformlar, hem işin merkezi hem de en yüksek risk potansiyeline sahip alanlardır. Bu nedenle, gemiye ayak basmadan önce başlayan ve tüm operasyon boyunca devam eden güvenlik kurallarına eksiksiz uyulması, hem bireysel hem de ekip bütünlüğü açısından hayati önem taşır.
Gemiye Adım Atmadan Önce Kişisel Güvenlik Kontrolü
Deniz taşıtına binmeden önce yapılan kişisel güvenlik kontrolü, bireyin hem fiziksel yeterliliğini hem de donanım uygunluğunu değerlendirmeyi amaçlar. Eksik ekipman, uygun olmayan kıyafet veya yorgunluk gibi faktörler ciddi kazalara davetiye çıkarabilir. Özellikle can yeleği, baret, kaymaz tabanlı ayakkabı, eldiven gibi ekipmanlar tam ve sağlam olmalıdır.
Önlemler:
- Gemiye geçmeden önce her çalışanın KKD (Kişisel Koruyucu Donanım) kontrol formuna göre kontrol edilmesi,
- Eksik ekipmanı olanların transferinin engellenmesi,
- Kaptan veya sorumlu kişi tarafından yapılan “hazır mısın?” sözlü teyidi,
- İş öncesi kısa bir kişisel durum sorgulaması (baş dönmesi, uykusuzluk vb.).
Gemide Hareket Kuralları – Üç Noktadan Temas Kuralı, Güvertede Koşmama
Gemideki tüm alanlar hareketli zeminlerdir. Bu nedenle düşme, çarpma ve kayma risklerini azaltmak için güvenli hareket kuralları hayati önem taşır. “Üç noktadan temas kuralı”, gemide dik pozisyonda yürürken her an iki ayak ve bir el ya da iki el ve bir ayak ile temas sağlanmasını ifade eder. Bu, dengenin korunmasını kolaylaştırır. Güvertede koşmak ise denizcilikte ciddi bir disiplin ihlalidir ve ani kaymalarla ağır yaralanmalara neden olabilir.
Önlemler:
- Tüm çalışanlara üç nokta kuralı eğitimlerinin verilmesi,
- Güvertede koşmanın yasak olduğunun yazılı ve görsel işaretlerle belirtilmesi,
- Acil durum dışında hızlı hareket gerektiren durumların önceden planlanması,
- Dar alanlarda tek kişi geçiş uygulaması ile çarpışmaların önlenmesi.
Halat, Zincir, Vinç ve İskele Kullanımı Sırasında Güvenli Çalışma Prosedürleri
Halatlar gerildiğinde çok yüksek kuvvet taşır ve kopmaları halinde “kırbaç etkisi” yaratabilir. Zincirlerin gerginlik durumu sürekli takip edilmeli, vincin çalışma alanı ise asla boş bulunmamalıdır. İskeleler geçici yapılar olduğu için üzerindeki yük ve denge büyük önem taşır. Bu ekipmanlarla yapılan çalışmalarda ani hareketten ve dikkatsiz temastan kaçınılmalıdır.
Önlemler:
- Halat, zincir ve vinç operatörlerine özel yeterlilik ve yetkilendirme verilmesi,
- Yük altında çalışma yasağı, vincin sallanma alanına girişin engellenmesi,
- Halatların dağınık bırakılmaması, makaraya uygun sarılması,
- İskele bağlantı noktalarının sabitliğinin günlük kontrolü ve güvenli geçiş kurallarının yazılı hale getirilmesi.
Kapalı Alanların Havalandırılması ve Gaz Ölçümleri
Motor daireleri, yakıt tankları, su depoları gibi kapalı mahallerde oksijen seviyeleri düşebilir ve zararlı gazlar (örneğin H₂S, CO) birikebilir. Bu alanlara izinsiz ya da kontrolsüz girişler, ani bilinç kaybına ve ölüme yol açabilir. Giriş öncesinde atmosferin güvenliği mutlaka ölçülmelidir.
Önlemler:
- Kapalı mahal giriş izin sistemi (permit-to-work) uygulanması,
- Gaz ölçüm cihazları ile O₂, CO, H₂S, CH₄ gibi parametrelerin ölçülmesi,
- Alanın 15-30 dakika süreyle doğal veya mekanik havalandırmayla taze hava ile temizlenmesi,
- Giriş yapan kişilere gözlemci atanması ve gerektiğinde kurtarma planının hazır olması.
Kaygan Yüzeylerin Belirlenmesi ve Temizlenmesi
Deniz suyu, balık atıkları, yağ ve yosun gibi maddeler güvertede kaygan zeminler oluşturur. Bu alanların temizlenmemesi durumunda sadece düşmeler değil, kayarak kazara tehlikeli ekipmanlara temas da mümkündür. Kayganlık; gözle görülmeyen fakat çelik zeminle taban arasındaki sürtünme katsayısını düşüren ince filmlerle de oluşabilir.
Önlemler:
- Kaygan yüzeylerin sarı boya, tabela veya kaygan zemin uyarı levhası ile belirlenmesi,
- Temizlik için sabah ve akşam vardiya bitimlerinde düzenli güverte yıkama programı oluşturulması,
- Yağ sıçraması olan bölgelerde absorbant malzeme ve yağ tutucu paspasların kullanılması,
- Çalışanların günlük tur sırasında riskli yüzeyleri bildirme sorumluluğunun tanımlanması.
Bu başlıklar altında yer alan kurallar ve önlemler, gemi ve platform üzerindeki bireysel güvenliği artırmanın yanı sıra, bütün ekip çalışma düzenine katkı sağlar. Deniz ortamında çalışmak, disiplinli bir güvenlik yaklaşımını sürekli hale getirmeyi zorunlu kılar. Bu kurallara sadakat, yalnızca kazaları azaltmaz; aynı zamanda iş kalitesini, personel motivasyonunu ve operasyonel sürekliliği de artırır.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Doğal Yaşayın
Doğal Beslenin
Aklınıza Mukayet Olun
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Sayın okuyucu,
Aşağıdaki linkten yazımızda yer alan konu hakkında sorularınızı ve görüşlerinizi, merak ettiğiniz ve yazılarımıza konu olmasını istediğiniz hususları iletebilirsiniz.
Bilginin paylaştıkça çoğalacağı düşüncesi ve sizlere daha iyi hizmet verme azmi ile her gün daha da iyiye ilerlemede bizlere yorumlarınız ve katkılarınız ile yardımcı olursanız çok seviniriz. https://g.page/r/CTHRtqI0z0gjEAE/review
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Bilimsel Yazı Sevenler Devam Edebilirler
⭐️⭐️ BALIKÇI GEMİLERİNDE YAPILAN ÇALIŞMALARDA SAĞLIK VE GÜVENLİK ÖNLEMLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK https://www.mevzuat.gov.tr/mevzuat?MevzuatNo=18741&MevzuatTur=7&MevzuatTertip=5
⭐️⭐️ BALIKÇI GEMİLERİNDE YAPILAN ÇALIŞMALARIN İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ YÖNÜNDEN DEĞERLENDİRİLMESİ http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.csgb.gov.tr/Media/wxtnvm2v/gururtantoglu.pdf
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Dr Mustafa KEBAT
Tetkik OSGB İş Sağlığı ve Eğitim Koordinatörü