Adım 1: Yardımcı aparatların doğru bağlanması

• Karabina, bağlantı noktasına 180° yanlış açıyla takıldığında kilitlenmeyebilir.
• Kullanıcılara çift emniyetli (triple-lock) karabina türleri ile klasik vidalı modellerin farkları uygulamalı olarak gösterilmelidir.
• Düşüş durdurucu sistemlerin yalnızca dikey değil, eğimli ve hareketli hatlarda nasıl çalıştığı örneklerle öğretilmelidir.

Adım 2: Donanımın doğru giyilmesi ve bağlantı sırası

• Konumlandırma aparatlarının yanlış pozisyonda takılması, düşüş anında kullanıcıyı sarkaç etkisine maruz bırakabilir.
• Eğitimlerde, başlama sırası (kemer > göğüs bağı > sırt halkası > karabina > düşüş durdurucu) mutlak öğretim konusu olmalıdır.

Adım 3: Teknik kapasite bilgisi

• Şok emici sistemlerin maksimum durdurma kuvveti (Maximum Arrest Force) ve uzama mesafesi detayları aktarılmalıdır.
• Tüm aparatların EN/ANSI normlarına göre sınıflandırmaları ve işaretlemeleri (örn. EN 362, EN 354, EN 355) açıklanmalıdır.

Adım 1: Periyodik bakım uygulamaları

• Yardımcı aparatların metal aşınma, paslanma, deformasyon, mandal gevşemesi, kilit sıkışması gibi hasar türleri tanıtılmalıdır.
• Eğitimlerde, “kendi kontrolünü yap, sonra iş arkadaşınınkini kontrol et” prensibi benimsetilmelidir.

Adım 2: Öncesi-sonrası kontrol listeleri

• Her kullanım öncesinde gözle ve elle yapılan kontrollerin nasıl yapılacağı adım adım gösterilmelidir.
• Kontrol listeleri ve işaretleme sistemleri (yeşil/sarı/kırmızı kodlama) sistematik olarak uygulanmalıdır.

Adım 3: Yedek parça değişimi ve kayıt altına alma

• Hasar gören aparatların kesinlikle tamir edilmeye çalışılmaması gerektiği vurgulanmalı, yalnızca üretici tarafından onaylı yedek parça değişim prosedürleri anlatılmalıdır.
• Her aparat için bakım kartı veya dijital kayıt tutulması gerektiği örneklerle öğretilmelidir.

Adım 1: Arıza ve müdahale senaryoları

• Kullanıcılar, karabina sıkışması, düşüş durdurucunun kilitlenmemesi, yaşam hattının takılması gibi senaryolarda ne yapacaklarını bilmelidir.
• “Planlanmamış bir durum varsa, dur” prensibi eğitim boyunca tekrar edilmelidir.

Adım 2: Düşüş sonrası davranış eğitimi

• Düşüş sonrası kurtarılmayı bekleyen çalışanın suspension travması geçirme riski vardır. Bu nedenle ayak destek aparatlarının kullanımı ve bilinçli nefes alma teknikleri uygulamalı olarak gösterilmelidir.

Adım 3: Simülasyon ve tatbikat

• Düşüş simülasyonları, sabit yükseklikte kontrollü düşüş ortamlarında yapılmalı ve güvenli iniş prosedürleri (halatla indirme, platform kurtarma, merdiven erişimi vb.) çalışılmalıdır.

Bu nedenle, yardımcı aparat kullanımına dair eğitimler;

• İlk eğitimle sınırlı kalmamalı,
• Her saha değişiminde güncellenmeli,
• Yıllık kontrol ve uygulama sınavlarıyla pekiştirilmelidir.

Sayın okuyucu,

Aşağıdaki linkten yazımızda yer alan konu hakkında sorularınızı ve görüşlerinizi, merak ettiğiniz ve yazılarımıza konu olmasını istediğiniz hususları iletebilirsiniz.

Bilginin paylaştıkça çoğalacağı düşüncesi ve sizlere daha iyi hizmet verme azmi ile her gün daha da iyiye ilerlemede bizlere yorumlarınız ve katkılarınız ile yardımcı olursanız çok seviniriz. https://g.page/r/CTHRtqI0z0gjEAE/review

Dr Mustafa KEBAT

Tetkik OSGB İş Sağlığı ve Eğitim Koordinatörü

Sınırlı Sorumluluk Beyanı:
Web sitemizin içeriği, ziyaretçiyi bilgilendirmeye yönelik hazırlanmıştır. Sitede yer alan bilgiler, hiçbir zaman bir hekim tedavisinin ya da konsültasyonunun yerini alamaz. Bu kaynaktan yola çıkarak, ilaç tedavisine başlanması ya da mevcut tedavinin değiştirilmesi kesinlikte tavsiye edilmez. Web sitemizin içeriği, asla kişisel teşhis ya da tedavi yönteminin seçimi için değerlendirilmemelidir.

Ayrıca, sitede yer alan bilgiler, hiçbir zaman bir iş güvenliği uzmanının, ilgili mühendisin ya da teknik ekibin yetki ve kararlarının yerini alamaz. Bu kaynaktan yola çıkarak, çalışma sahanız içerisindeki tehlike – risk belirlemesi ya da mevcut işleyişin değiştirilmesi kesinlikte tavsiye edilmez. Web sitemizin içeriği, asla firmanızın işleyişine müdahil olma ya da sorumlularınızın vereceği kararların yerine tutması olarak değerlendirilmemelidir. Sitede kanun içeriğine aykırı ilan ve reklam yapma kastı bulunmamaktadır.

Teknik Arıza:

1. Şok Emici Halatın Kopması veya Hasar Görmesi

• Açıklama: Şok emici bağlantı halatları, düşüş sırasında oluşan şok kuvvetlerini absorbe etmek için tasarlanmıştır. Bu halatların kopması veya hasar görmesi, emniyet sisteminin işlevini yerine getirememesine neden olabilir.
• Oluşma Nedeni:
  • Aşırı yükleme veya halatın kapasitesinin aşılması.
  • Halatın zamanla aşınması, güneş ışığına veya kimyasallara maruz kalması.
  • Üretim hataları veya malzeme kalitesindeki sorunlar.
• Belirtiler:
  • Halatın görünür şekilde kopması veya gerilmesi.
  • Halat üzerinde gözle görülebilen kesikler, delikler veya yırtıklar.
  • Şok emici sistemin düzgün çalışmadığını gösteren herhangi bir belirti.

2. Emniyet Kapanış Mekanizmasının Çalışmaması

• Açıklama: Şok emici sistemlerin çoğunda, belirli bir düşüş hızına veya kuvvetine ulaşıldığında emniyet kapanış mekanizmaları devreye girer. Bu mekanizmaların düzgün çalışmaması durumunda, şok emici sistem tam olarak devreye girmeyebilir.
• Oluşma Nedeni:
  • Mekanizmanın kirlenmesi veya yabancı cisimlerin birikmesi.
  • Şok emici sistemin bakımının yapılmaması.
  • Kapanış mekanizmasının aşınması veya mekanik arızalar.
• Belirtiler:
  • Kapanış mekanizmasının gecikmesi veya hiç çalışmaması.
  • Emniyet sisteminin şok enerjisini yeterince absorbe etmemesi.
  • Mekanizmanın engellenmesi veya tutukluk yapması.

3. Şok Emici Sistemlerin Yetersiz Olması

• Açıklama: Şok emici sistemlerin tasarımının veya kapasitesinin kullanıcı için uygun olmaması, düşüş sırasında yetersiz bir enerji emilimi sağlar ve yaralanmalara yol açabilir.
• Oluşma Nedeni:
  • Şok emici sistemin tasarım hataları.
  • Kullanıcının fiziksel özellikleri (ağırlık, boy, vb.) ile uyumsuz şok emici sistem kullanımı.
  • Üretim aşamasındaki kalite kontrol eksiklikleri.
• Belirtiler:
  • Düşüş sırasında aşırı sarsılma veya şok hissedilmesi.
  • Şok emici sistemin gereğinden az enerji absorbe etmesi.
  • Kullanıcıda ciddi yaralanmalar meydana gelmesi.

4. Düşüş Sırasında Şok Emici Bağlantı Sisteminin Uygun Olmayan Yere Bağlanması

• Açıklama: Şok emici sistemin, doğru bağlanmadığı veya uygun olmayan bir yere bağlandığı durumlar, sistemin işlevini yerine getirmemesine yol açabilir.
• Oluşma Nedeni:
  • Yanlış bağlantı noktası seçimi.
  • Bağlantı noktasının uygun olmayan bir yüzeye bağlanması.
  • Bağlantı noktalarının zamanla bozulması veya güvenli olmaması.
• Belirtiler:
  • Sistem düzgün çalışmadığında, şok emici halat veya mekanizma hiç gerilmez.
  • Bağlantı noktası gevşer veya kopar, sistemde zayıf bir güvenlik sağlar.
  • Bağlantı noktası yetersizdir ve emniyet kemeri tüm yükü taşıyamaz.

1. Şok Emici Halatların Düzenli Bakımı ve Kontrolü

• Eylem Adımları:
  • Şok emici halatların düzenli olarak kontrol edilmesi.
  • Halatın aşınma, yırtılma veya hasar görme durumlarının tespit edilmesi.
  • Halatın UV ışığı, kimyasal maddeler ve fiziksel aşınmaya karşı dayanıklı olup olmadığının test edilmesi.
  • Şok emici halatların kullanım ömrü sona ermeden önce değiştirilmesi.

2. Kapanış Mekanizmasının Temizliği ve Bakımı

• Eylem Adımları:
  • Kapanış mekanizmalarının periyodik olarak temizlenmesi.
  • Yabancı cisimlerin ve kirin birikmesinin engellenmesi.
  • Mekanizmanın doğru çalışıp çalışmadığının test edilmesi.
  • Yağlama ve bakım prosedürlerinin uygulandığından emin olunması.

3. Şok Emici Sistemlerin Uygunluk Testi

• Eylem Adımları:
  • Kullanıcının fiziksel özelliklerine uygun şok emici sistemlerin seçilmesi.
  • Şok emici sistemlerin tasarımının, yük kapasitesine uygun olup olmadığının kontrol edilmesi.
  • Emniyet kemerinin farklı yük taşıma kapasitesine sahip sistemlerle test edilmesi.
  • Sistemlerin her türlü düşüş senaryosunda etkin olup olmadığının analiz edilmesi.

4. Doğru Bağlantı Noktaları Seçimi ve Montajı

• Eylem Adımları:
  • Şok emici bağlantı noktalarının doğru seçilmesi ve sağlam yüzeylere montajının yapılması.
  • Ankraj noktalarının ve bağlantı halkalarının güvenli olduğundan emin olunması.
  • Bağlantı yerlerinin, kullanım kılavuzlarına ve güvenlik standartlarına uygun olduğunun kontrol edilmesi.

5. Eğitim ve Kullanıcı Bilgilendirmesi

• Eylem Adımları:
  • Kullanıcılara şok emici sistemlerin doğru kullanımı ve bakımına yönelik eğitim verilmesi.
  • Şok emici sistemlerin nasıl doğru şekilde bağlanacağı ve emniyetli bir şekilde kullanılacağı hakkında bilgilendirme yapılması.
  • Kullanıcıların şok emici sistemlerin etkinliğini anlamalarını sağlayacak senaryolar üzerinden pratik yapılması.

Sayın okuyucu,

Aşağıdaki linkten yazımızda yer alan konu hakkında sorularınızı ve görüşlerinizi, merak ettiğiniz ve yazılarımıza konu olmasını istediğiniz hususları iletebilirsiniz.

Bilginin paylaştıkça çoğalacağı düşüncesi ve sizlere daha iyi hizmet verme azmi ile her gün daha da iyiye ilerlemede bizlere yorumlarınız ve katkılarınız ile yardımcı olursanız çok seviniriz. https://g.page/r/CTHRtqI0z0gjEAE/review

Dr Mustafa KEBAT

Tetkik OSGB İş Sağlığı ve Eğitim Koordinatörü

Sınırlı Sorumluluk Beyanı:

Web sitemizin içeriği, ziyaretçiyi bilgilendirmeye yönelik hazırlanmıştır. Sitede yer alan bilgiler, hiçbir zaman bir hukuki tavsiye yerini alamaz. Web sitemizdeki yayınlardan yola çıkarak, işlerinizin yürütülmesi, belgelerinizin düzenlenmesi ya da mevcut işleyişinizin değiştirilmesi kesinlikte tavsiye edilmez. Web sitemizin içeriğinde yer alan bilgilere istinaden profesyonel hukuki yardım almadan hareket edilmesi durumunda meydana gelebilecek zararlardan firmamız sorumlu değildir. Sitemizde kanunların içeriğine aykırı ilan ve reklam yapma kastı bulunmamaktadır.

Ayrıca;
Web sitemizin içeriği, ziyaretçiyi bilgilendirmeye yönelik hazırlanmıştır. Sitede yer alan bilgiler, hiçbir zaman bir hekim tedavisinin ya da konsültasyonunun yerini alamaz. Bu kaynaktan yola çıkarak, ilaç tedavisine başlanması ya da mevcut tedavinin değiştirilmesi kesinlikte tavsiye edilmez. Web sitemizin içeriği, asla kişisel teşhis ya da tedavi yönteminin seçimi için değerlendirilmemelidir. Sitede kanun içeriğine aykırı ilan ve reklam yapma kastı bulunmamaktadır.

1. Ascender (Yükselme Sistemi) Hareket Etmiyor veya Zorlanıyor

• Açıklama: Yükselme sistemi (ascender) ile yukarıya tırmanırken, mekanizmanın düzgün çalışmaması, sistemin zorlanması ya da hiç hareket etmemesi, güvenlik riski oluşturur.
• Oluşma Nedeni:
  • Yükselme mekanizmasının aşırı yüklenmesi veya yanlış kullanımı.
  • Yükselme sisteminin iç mekanizmalarındaki kirlenme veya tıkanma.
  • Yükselme kollarındaki gevşeme veya kırılma.
• Belirtiler:
  • Yükselme kolunun takılması veya zor hareket etmesi.
  • Yükün düzgün bir şekilde yukarıya taşınamaması.
  • Sistemin hareket etmeye başlamaması.

2. Descender (İniş Sistemi) Hız Kontrolü Sorunları

• Açıklama: İniş sistemi (descender) ile inilirken, hızın kontrol edilememesi, ani bir hızlanma veya yavaşlama gibi durumlar, kullanıcıyı ciddi şekilde tehlikeye atabilir.
• Oluşma Nedeni:
  • İniş mekanizmasındaki fren sisteminin bozulması veya aşınması.
  • İniş halatının aşırı esnemesi veya hasar görmesi.
  • Kötü bakım, ya da fren ve sürtünme mekanizmalarının kirlenmesi.
• Belirtiler:
  • İniş esnasında hızın kontrol edilememesi.
  • Ani fren yapma ya da yavaşlama.
  • İnişin yavaş veya aniden hızlanması.

3. Ascender / Descender Mekanizmasında Kilitlenme veya Sıkışma

• Açıklama: Mekanizma sıkıştığında ya da kilitlendiğinde, hem yükselme hem de iniş işlemleri durabilir. Bu durum, kullanıcıyı mahsur bırakabilir.
• Oluşma Nedeni:
  • Mekanizmalarda iç aksamın düzgün çalışmaması (yağlama eksikliği, aşınma vb.).
  • Halat veya bağlantıların yanlış yerleştirilmesi veya aşırı yüklenmesi.
  • Kötü bakım ve zamanla mekanizmada oluşan tıkanmalar.
• Belirtiler:
  • Mekanizmanın hareket etmeye başlamaması.
  • Kilitlenmiş veya tıkanmış bir parçanın sesi.
  • Yükselme veya iniş işlemi sırasında mekanizmanın tamamen durması.

4. Fren Sistemi Arızası

• Açıklama: Hem ascender hem de descender sistemlerinde bulunan frenler, güvenliği sağlamak için çok önemlidir. Bu frenlerin arızalanması, kontrolsüz bir yükselme veya inişe yol açabilir.
• Oluşma Nedeni:
  • Fren mekanizmalarının zamanla aşınması.
  • Sistemdeki tıkanmalar veya kirlenmeler nedeniyle frenlerin verimli çalışamaması.
  • Sıcaklık, nem veya kimyasal etkenlerden dolayı fren sisteminin zarar görmesi.
• Belirtiler:
  • Yavaş veya hiç fren yapmayan iniş.
  • Frenlemenin düzgün çalışmaması sonucu ani hızlanmalar.
  • Yükselme veya iniş sırasında kaymaların meydana gelmesi.

5. Halatın Aşırı Gerilmesi veya Esnemesi

• Açıklama: Halatın gereğinden fazla gerilmesi veya esnemesi, özellikle iniş sistemlerinde ciddi güvenlik risklerine yol açabilir.
• Oluşma Nedeni:
  • Yanlış halat yerleştirilmesi veya hatalı malzeme kullanımı.
  • Halatın aşırı yüklenmesi veya hasar görmesi.
  • Halatın uzun süre gerili halde bırakılması.
• Belirtiler:
  • Halatın gevşemesi veya fazla esnemesi.
  • İnme sırasında aşırı esneklik veya halatın kopma riski.
  • İniş sırasında halatın kısa mesafelerdeki kayma hareketleri.

6. Yükselme ve İniş Sisteminin Yanlış Kullanımı veya Hatalı Montajı

• Açıklama: Sistem yanlış montaj edildiyse veya kullanıcı sistemin doğru kullanımını bilmiyorsa, arızalar meydana gelebilir.
• Oluşma Nedeni:
  • Yanlış kullanıcı eğitimi veya sistem kurulum hataları.
  • Yetersiz montaj talimatları veya ekipman eksiklikleri.
  • Kullanıcının aşırı hızda kullanımı veya emniyetsiz tırmanma/iniş hareketleri.
• Belirtiler:
  • Yükselme ve iniş sisteminin düzgün çalışmaması.
  • Sıkışan veya bozuk mekanizmalar.
  • Kullanıcı tarafından yapılan yanlış hareketler veya dengesiz kullanım.

1. Düzenli Bakım ve Temizlik

• Eylem Adımları:
  • Yükselme ve iniş sistemlerinin düzenli olarak temizlenmesi ve bakımının yapılması.
  • Fren mekanizmalarının, halatların ve tüm bağlantı elemanlarının periyodik olarak kontrol edilmesi.
  • Yükselme ve iniş sistemlerinin düzgün çalıştığından emin olmak için rutin testlerin yapılması.

2. Kullanıcı Eğitimi ve Bilgilendirme

• Eylem Adımları:
  • Yükselme ve iniş sistemlerinin doğru kullanımı hakkında kullanıcıya eğitim verilmesi.
  • Sistemin doğru montajı ve kurulumu ile ilgili talimatlar sağlanmalı ve kullanıcılar eğitilmelidir.
  • Kullanıcıların aşırı yüklenme, yanlış kullanım ve sistemin kapasitesini aşma gibi hatalardan kaçınmalarını sağlamak.

3. Uygun Halat ve Ekipman Seçimi

• Eylem Adımları:
  • Yük taşıma kapasitesine göre uygun halat ve ekipman seçimi yapılmalıdır.
  • Halatın aşırı gerilmemesi ve esnememesi için dikkatli kullanılmalıdır.
  • Halatların düzenli olarak incelenmesi ve aşınmış, hasar görmüş olanların değiştirilmesi gerekir.

4. Hız Kontrol Mekanizmalarının Düzenli Kontrolü

• Eylem Adımları:
  • İniş sistemindeki fren mekanizmalarının düzgün çalıştığına emin olunmalıdır.
  • Sistemin hız kontrolü, gerekli güvenlik önlemleri ile yapılmalı ve hız artışı veya düşüşü engellenmelidir.

5. Yedek Parçaların Bulundurulması ve Kurtarma Planı

• Eylem Adımları:
  • Yükselme ve iniş sistemlerinde kullanılacak yedek parçaların bulundurulması ve hızlı bir şekilde değiştirilebilmesi sağlanmalıdır.
  • Acil durumlar için kurtarma planı ve prosedürlerinin belirlenmesi, çalışanların tehlike anında hızlıca hareket edebilmesini sağlar.

Sayın okuyucu,

Aşağıdaki linkten yazımızda yer alan konu hakkında sorularınızı ve görüşlerinizi, merak ettiğiniz ve yazılarımıza konu olmasını istediğiniz hususları iletebilirsiniz.

Bilginin paylaştıkça çoğalacağı düşüncesi ve sizlere daha iyi hizmet verme azmi ile her gün daha da iyiye ilerlemede bizlere yorumlarınız ve katkılarınız ile yardımcı olursanız çok seviniriz. https://g.page/r/CTHRtqI0z0gjEAE/review

Dr Mustafa KEBAT

Tetkik OSGB İş Sağlığı ve Eğitim Koordinatörü

Sınırlı Sorumluluk Beyanı:
Web sitemizin içeriği, ziyaretçiyi bilgilendirmeye yönelik hazırlanmıştır. Sitede yer alan bilgiler, hiçbir zaman bir hekim tedavisinin ya da konsültasyonunun yerini alamaz. Bu kaynaktan yola çıkarak, ilaç tedavisine başlanması ya da mevcut tedavinin değiştirilmesi kesinlikte tavsiye edilmez. Web sitemizin içeriği, asla kişisel teşhis ya da tedavi yönteminin seçimi için değerlendirilmemelidir.

Ayrıca, sitede yer alan bilgiler, hiçbir zaman bir iş güvenliği uzmanının, ilgili mühendisin ya da teknik ekibin yetki ve kararlarının yerini alamaz. Bu kaynaktan yola çıkarak, çalışma sahanız içerisindeki tehlike – risk belirlemesi ya da mevcut işleyişin değiştirilmesi kesinlikte tavsiye edilmez. Web sitemizin içeriği, asla firmanızın işleyişine müdahil olma ya da sorumlularınızın vereceği kararların yerine tutması olarak değerlendirilmemelidir. Sitede kanun içeriğine aykırı ilan ve reklam yapma kastı bulunmamaktadır.

1. Fiziksel Sınırlar ve Kullanıcı Özellikleri

Paraşüt tipi emniyet kemerlerinin ve yardımcı aparatlarının doğru çalışabilmesi için kullanıcıların belirli fiziksel özelliklere uygun olmaları gerekir.

Bu sınırlar şunlardır:

1.1. Ağırlık

• Alt sınır: 40 kg
• Üst sınır: 120 kg
  • Kemerin ve yardımcı aparatlarının tasarımı, bu ağırlık aralığına göre yapılır. Bu sınırların dışındaki ağırlıklar, kemerin düzgün çalışmamasına veya aparatların arızalanmasına yol açabilir.

1.2. Boy

• Alt sınır: 150 cm
• Üst sınır: 190 cm
  • Bu boy aralığı, kemerin tüm özelliklerinin vücuda uyumlu olmasını sağlar. Daha kısa veya daha uzun kullanıcılar için özel tasarımlar gerekebilir.

1.3. Bel Çevresi

• Alt sınır: 65 cm
• Üst sınır: 105 cm
  • Kemerin bel kısmı, kullanıcının bel ölçüsüne göre ayarlanabilmelidir. Bu sınırların dışında olan kullanıcılar için farklı ölçülerde kemerler gerekebilir.

1.4. Omuz Çevresi

• Alt sınır: 85 cm
• Üst sınır: 120 cm
  • Omuz askıları, kullanıcının omuz ölçüsüne göre uyum sağlamalıdır. Bu sınırlar, kemerin omuz kısmının rahat oturması ve vücuda zarar vermemesi için belirlenmiştir.

2.1. Ağırlık Sınırının Aşılması

• Sonuçlar:
  • Kemerin kapasitesini aşan kullanıcılar, kemerin dikişlerinden, karabinadan veya şok emici sistemlerden gelen baskılar nedeniyle kemerin kopması riski ile karşılaşabilirler.
  • Bağlantı noktaları veya halat sistemleri de aşırı ağırlık nedeniyle arızalanabilir.
  • Düşüş sırasında şok emici sistemler yeterince etkili olmayabilir, bu da ciddi yaralanmalara yol açabilir.

2.2. Boy Sınırının Aşılması

• Sonuçlar:
  • Çok kısa kullanıcılar için kemerin uzunluğu yetersiz olabilir ve bel ile omuz kısımları düzgün oturmayabilir, bu da kemerin kaymasına neden olabilir.
  • Çok uzun kullanıcılar için kemer, omuz ve bel kısmında yeterli destek sağlamayabilir ve kemer rahat bir şekilde yerinde durmayabilir, bu da düşüş sırasında zarar görme riskini artırabilir.

2.3. Bel Çevresi Sınırının Aşılması

• Sonuçlar:
  • Çok büyük bel çevresi olan kullanıcılar için kemerin bel kısmı sıkı olmayabilir veya yeterince sabitlenmeyebilir. Bu durum, kemerin kaymasına veya gevşemesine neden olabilir.
  • Kemer düzgün bir şekilde oturmadığında, emniyet fonksiyonları tam olarak çalışmayabilir ve güvenlik riski oluşturabilir.

2.4. Omuz Çevresi Sınırının Aşılması

• Sonuçlar:
  • Omuz askıları, çok küçük bir omuz çevresi olan kullanıcılarda rahat olmayabilir, bu da kemerin kaymasına yol açabilir.
  • Çok büyük omuz çevresi olan kullanıcılar için omuz askıları yetersiz olabilir ve kemerin rahat bir şekilde vücuda oturması engellenebilir, bu da güvenlik risklerine yol açabilir.

3.1. Eğitim Verilmesi Gereken Konular

• Kullanıcıların Fiziksel Sınırları: Kişilerin kemer ve yardımcı aparatları kullanmadan önce, fiziksel sınırlarını bilmeleri ve bu sınırlar içinde kullanmaları gerektiği öğretilmelidir.
• Fiziksel Uygunluk: Kullanıcılar, kemerin ve yardımcı aparatların doğru şekilde kullanılabilmesi için uygun fiziksel ölçülere sahip olmalıdır. Eğitmenler, kullanıcıları bu konuda bilgilendirip, kemerin kullanımı öncesinde fiziksel sınırları gözden geçirmelidir.
• Sınır Aşımı Durumunda Güvenlik Protokolleri: Eğer kullanıcılar fiziksel sınırlarını aşıyorsa, alternatif emniyet kemeri veya yardımcı aparatları hakkında bilgilendirme yapılmalı ve bu tür durumlar için güvenlik protokolleri oluşturulmalıdır.

Bu yönetmelik, 89/686/EEC sayılı AB Direktifi ile uyumludur.

Tanım:

Paraşüt tipi emniyet kemeri, çalışanı düşme tehlikesine karşı korumaya yönelik “düşmeye karşı koruyucu sistemler” kapsamında bir KKD olarak tanımlanır.

Madde 7 – Uygunluk:

Emniyet kemeri CE belgeli olmalı, TS EN 361 standardına uygun şekilde üretilmeli ve piyasaya arz edilmeden önce uygunluk değerlendirme işlemlerinden geçirilmelidir.

Madde 10 – Kullanım ve Bilgilendirme:

İşveren, çalışanlara KKD’yi doğru kullanabilmeleri için gerekli bilgileri ve eğitimi sağlamakla yükümlüdür. Bu eğitim dokümante edilmelidir.

Bu standarda göre paraşüt tipi emniyet kemerlerinde bulunması gerekenler:

• Omuz, bel ve bacak destek noktaları
• Sırtta yer alan “D” tipi bağlantı halkası (düşme durumunda yükü dengelemek için)
• Taşıyıcı bantlarda 15 kN çekme dayanımı
• Kullanıcının ağırlığı ve düşme faktörüne göre sistem testleri
• CE işareti ve üretici beyanı
• Türkçe kullanım kılavuzu ve periyodik kontrol talimatı

Madde 6 – KKD’nin Kullanımı:

• KKD, kullanıcıya uygun ebatlarda olmalıdır.
• Kullanım süresi, fiziki hasar, üretici talimatı ve periyodik kontrol sonuçlarına göre değerlendirilmelidir.
• Emniyet kemerleri düşme yaşanmışsa kullanımdan çıkarılmalı ve üreticiye danışılmalıdır.

Ek-II Madde 4.3 – Yüksekte Kullanılan Ekipmanlar:

Paraşüt tipi emniyet kemerleri gibi kişisel koruyucuların periyodik kontrolleri, uzman kişilerce yapılmalı; kontrol sonuçları belgelenmeli ve arşivlenmelidir.

6331 sayılı Kanun ve İş Ekipmanları Yönetmeliği uyarınca:

• Emniyet kemerleri, yılda en az 1 kez yetkin kişi tarafından kontrol edilmelidir.
• Bu kontroller kayıt altına alınmalı, herhangi bir deformasyon, esneme, dikiş bozulması tespit edilirse ürün derhal kullanımdan kaldırılmalıdır.
• Düşme sonrası tek kullanımlık kabul edilir.

Sayın okuyucu,

Aşağıdaki linkten yazımızda yer alan konu hakkında sorularınızı ve görüşlerinizi, merak ettiğiniz ve yazılarımıza konu olmasını istediğiniz hususları iletebilirsiniz.

Bilginin paylaştıkça çoğalacağı düşüncesi ve sizlere daha iyi hizmet verme azmi ile her gün daha da iyiye ilerlemede bizlere yorumlarınız ve katkılarınız ile yardımcı olursanız çok seviniriz. https://g.page/r/CTHRtqI0z0gjEAE/review

Dr Mustafa KEBAT

Tetkik OSGB İş Sağlığı ve Eğitim Koordinatörü

Sınırlı Sorumluluk Beyanı:
Web sitemizin içeriği, ziyaretçiyi bilgilendirmeye yönelik hazırlanmıştır. Sitede yer alan bilgiler, hiçbir zaman bir hekim tedavisinin ya da konsültasyonunun yerini alamaz. Bu kaynaktan yola çıkarak, ilaç tedavisine başlanması ya da mevcut tedavinin değiştirilmesi kesinlikte tavsiye edilmez. Web sitemizin içeriği, asla kişisel teşhis ya da tedavi yönteminin seçimi için değerlendirilmemelidir.

Ayrıca, sitede yer alan bilgiler, hiçbir zaman bir iş güvenliği uzmanının, ilgili mühendisin ya da teknik ekibin yetki ve kararlarının yerini alamaz. Bu kaynaktan yola çıkarak, çalışma sahanız içerisindeki tehlike – risk belirlemesi ya da mevcut işleyişin değiştirilmesi kesinlikte tavsiye edilmez. Web sitemizin içeriği, asla firmanızın işleyişine müdahil olma ya da sorumlularınızın vereceği kararların yerine tutması olarak değerlendirilmemelidir. Sitede kanun içeriğine aykırı ilan ve reklam yapma kastı bulunmamaktadır.